ບ້ານ > ຂ່າວ

ຂ່າວ

ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານກ່ຽວກັບຜົນຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ, ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ, ແລະໃຫ້ທ່ານທັນເວລາການພັດທະນາແລະເງື່ອນໄຂການແຕ່ງຕັ້ງບຸກຄະລາກອນແລະການໂຍກຍ້າຍ.
ເລືອກຢາງລົດຈັກຕາມວັດສະດຸ.

ເລືອກຢາງລົດຈັກຕາມວັດສະດຸ.

ຢາງລົດຈັກສາມາດແບ່ງອອກເປັນ Soft Compound ແລະ Hard Compound ຕາມວັດສະດຸຂອງມັນ

ອ່ານ​ຕື່ມ
ອິດທິພົນຂອງຮູບແບບຢາງລົດຈັກຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງຢາງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເລິກ ແລະທ່າອ່ຽງຂອງມັນ.

ອິດທິພົນຂອງຮູບແບບຢາງລົດຈັກຕໍ່ກັບປະສິດທິພາບຂອງຢາງແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເລິກ ແລະທ່າອ່ຽງຂອງມັນ.

ຄວາມເລິກຂອງຢາງສະແດງເຖິງຄວາມອາດສາມາດລະບາຍນໍ້າຂອງຢາງລົດ ແລະວິທີທີ່ຢາງຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນທີ່ບໍ່ລຽບ.

ອ່ານ​ຕື່ມ
ໂຄງສ້າງຂອງຢາງລົດຈັກ

ໂຄງສ້າງຂອງຢາງລົດຈັກ

ມີ 2 ປະເພດຂອງຢາງພື້ນຖານ: ຢາງ bias ແລະຢາງ radial. ອີງ​ຕາມ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ທົ່ວ​ໄປ, ລົດ​ຈັກ​ຂັບ​ຂີ່​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ໃຊ້​ຢາງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ເສັ້ນ​ຂວາງ, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ລົດ​ຈັກ​ກິ​ລາ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ໃຊ້​ຢາງ​ໂຄງ​ສ້າງ radial​; ຢາງລໍ້ເວົ້າຕ້ອງມີທໍ່ພາຍໃນ, ໃນຂະນະທີ່ຢາງລົດລໍ້ hub ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ທໍ່ພາຍໃນ;

ອ່ານ​ຕື່ມ
ອັນຕະລາຍຂອງຢາງລົດຈັກເກີນອັດຕາເງິນເຟີ້

ອັນຕະລາຍຂອງຢາງລົດຈັກເກີນອັດຕາເງິນເຟີ້

ສາຍຢາງຈະຖືກຍືດເກີນແລະຜິດປົກກະຕິ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ carcass ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະການໂຫຼດຂອງລົດໃນເວລາຂັບຂີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ອ່ານ​ຕື່ມ
ຄວາມກົດດັນຫຼາຍປານໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຢາງລົດຈັກ?

ຄວາມກົດດັນຫຼາຍປານໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຢາງລົດຈັກ?

ຄວາມກົດດັນອາກາດແມ່ນອາຍຸຂອງລົດຈັກ, ບໍ່ວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການຮັບໃຊ້ຂອງຢາງສັ້ນ. ຄວາມກົດດັນອາກາດຕ່ໍາຈະເຮັດໃຫ້ການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວຢາງລົດຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ

ອ່ານ​ຕື່ມ
ຢາງລົດຈັກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ

ຢາງລົດຈັກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຖືກມອງຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດ

ຢາງລົດຈັກແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຖືກລະເລີຍຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດການຈັດການ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ອ່ານ​ຕື່ມ
<...45678...14>
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept