ການວິເຄາະສະຖານະການໃນປະຈຸບັນແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດຈັກຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໃນອີຄອມເມີຊ

ການ​ພັດທະນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ອິນ​ເຕີ​ເນັດ ​ແລະ ອີ​ຄອມ​ເມີ​ຊ ​ໄດ້​ນຳ​ເອົາ​ຕະຫຼາດ ​ແລະ ຊ່ອງ​ທາງ​ກຳ​ໄລ​ໃຫ້​ແກ່​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ, ປ່ຽນ​ແປງ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຕະຫຼາດ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ ​ແລະ ຍັງ​ປ່ຽນ​ຮູບ​ການ​ດຳ​ເນີນ​ທຸລະ​ກິດ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະເຊີນຫນ້າກັບຕະຫຼາດພື້ນເມືອງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍລິສັດຢາງລົດຈັກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມອິນເຕີເນັດເພື່ອທົດສອບນ້ໍາຂອງອີຄອມເມີຊ. ປ່ຽນຮູບແບບການຂາຍແບບດັ້ງເດີມ
ໃນຖານະເປັນຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ, ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ເນື່ອງຈາກການໂດຍສະເພາະຂອງຕົນ, ຮູບແບບການຕະຫຼາດຂອງຢາງລົດຈັກໄດ້ມາຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາຜູ້ຄ້າສົ່ງໄປຫາຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ, ແລະສຸດທ້າຍກັບເຈົ້າຂອງລົດແລະຜູ້ໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບແບບການຂາຍນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກກໍາໄລລວມສູງ. ໃນ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຕະ​ຫຼາດ​ທີ່​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຮຸນ​ແຮງ​ຂຶ້ນ, ກຳ​ໄລ​ຂອງ​ຜູ້​ຂາຍ​ຢາງ​ລົດ​ຈັກ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ແລະ​ຫຼຸດ​ລົງ.
ໃນຮູບແບບການຕະຫຼາດຢາງລົດຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ແຕ່ລະລະດັບຂອງຕົວແທນຕ້ອງມີກໍາໄລ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ບໍລິໂພກຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ສູງສໍາລັບການນີ້, ແລະມັນເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະສົ່ງຄືນຂໍ້ມູນຜູ້ບໍລິໂພກໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນການສົ່ງຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາ. ດ້ວຍການເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດຈັກໃນປັດຈຸບັນ, ຕະຫຼາດໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການແຂ່ງຂັນຢ່າງເຕັມທີ່. ກໍາໄລຂອງຜູ້ຂາຍສົ່ງຢາງລົດຈັກອາດຈະມີພຽງແຕ່ 2%. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ເພີ່ມຊ່ອງທາງການຊື້ແລະອໍານາດຕໍ່ລອງເພີ່ມຂຶ້ນ. ຮູບແບບການຂາຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ.
ຢາງລົດຈັກe-commerce ຄວນໄປ O2O
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ການຂາຍຂອງບໍລິສັດຢາງລົດຈັກໂດຍຜ່ານຮູບແບບ e-commerce ກວມເອົາ 9% ຂອງຍອດຂາຍທັງຫມົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະເທດເນເທີແລນແລະເຢຍລະມັນແມ່ນມີຄວາມແກ່ຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕ່າງປະເທດ, ປະລິມານການເຮັດທຸລະກໍາອອນໄລນ໌ຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດຈັກຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຍັງນ້ອຍຫຼາຍ, ແລະການຂາຍອີຄອມເມີຊອາດຈະກວມເອົາຫນ້ອຍກວ່າ 5% ຂອງຕະຫຼາດລວມ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຍັງເຊື່ອວ່າໃນການຂາຍຢາງລົດຈັກໃນອະນາຄົດ, ແນວຄວາມຄິດຂອງພາກພື້ນຈະແຕກຫັກເທື່ອລະກ້າວ. ຕົວຢ່າງ, ອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດຈັກຂອງອາເມລິກາບໍ່ມີແນວຄວາມຄິດຂອງຕົວແທນພາກພື້ນ. ໃນອະນາຄົດ, ການຈັດລໍາດັບຊ່ອງທາງຂອງຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ຈະຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ, ແລະມູນຄ່າຂອງຜູ້ຄ້າປີກຈະຖືກປັບປຸງຕື່ມອີກ. ຂໍຂອບໃຈກັບການອຸທອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຍີ່ຫໍ້ລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິໂພກແລະການສະຫນັບສະຫນູນການແຈກຢາຍແລະການບໍລິການຕິດຕັ້ງໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຍີ່ຫໍ້ຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວປະເທດ, ເວທີການຄ້າ e-commerce ທີ່ຄອບງໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເວທີການບໍລິການການຄ້າຢາງລົດຈັກຍັງຈະມີໂອກາດພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີຜູ້ຜະລິດຢາງລົດຈັກຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໃນປະເທດຈີນ, ແລະຍີ່ຫໍ້ທີ່ອ່ອນແອສາມາດຢູ່ລອດແລະພັດທະນາພຽງແຕ່ການຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງທາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ໂອກາດສໍາລັບ e- ເວທີການຄ້າຕົວກາງ.

ການແຂ່ງຂັນໃນອະນາຄົດຈະທໍາລາຍປະເພນີແລະທໍາລາຍການປົກກະຕິ. ກໍາໄລຂອງຢາງລົດຈັກບໍລິສັດຈະຂຶ້ນກັບນະວັດຕະກໍາຂອງຮູບແບບທຸລະກິດແລະວິທີການຄິດ. ຮູບແບບການຄ້າອີຄອມເມີຊ O2O ຄວນໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້, ນັ້ນແມ່ນ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງການເຊື່ອມໂຍງ "ອອນໄລນ໌ + ອອບໄລນ໌". ໂອກາດທາງທຸລະກິດແບບອອບໄລນ໌ຖືກລວມເຂົ້າກັບອິນເຕີເນັດ, ເຮັດໃຫ້ອິນເຕີເນັດເປັນໜ້າວຽກສຳລັບການເຮັດທຸລະກຳແບບອອບໄລນ໌. ດ້ວຍວິທີນີ້, ການບໍລິການທາງອອບໄລນ໌ຂອງບໍລິສັດຢາງລົດຈັກສາມາດໃຊ້ອອນໄລນ໌ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ, ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດໃຊ້ອອນໄລນ໌ເພື່ອກວດສອບການບໍລິການ, ແລະການເຮັດທຸລະກໍາສາມາດຕົກລົງອອນໄລນ໌ໄດ້, ເຊິ່ງໃນໄວໆນີ້ຈະບັນລຸຂະຫນາດ.