English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2021-03-19
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາໂກນ ໝາກ ໜອດ ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ອອກຈາກເພົາຂອງນັກດຸ່ນດ່ຽງກ່ອນທີ່ຈະເລື່ອນຊັອກເກັດຜ່ານແຂນແຂນແກນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນເລື່ອນກະດານໂກນໄປທາງຫລັງ (ສ່ວນປາຍແຄບກ່ອນ) ແລະມັດ screw ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃຫ້ ແໜ້ນ ເພື່ອລັອກມັນຢູ່ບ່ອນທີ່. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າໂກນດອກໄມ້ທັງສອງຂ້າງແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບແຂນແຂນເພົາ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນລໍ້ຈະບໍ່ຢູ່ກາງເພົາເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມສົມດຸນໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຊັດຂອບຂອງຂອບຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍຄວາມເສື່ອມໂຊມທີ່ດີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງ ສຳ ຄັນ ສຳ ລັບສອງເຫດຜົນ: ທຳ ອິດທ່ານບໍ່ຕ້ອງການໄຂມັນທີ່ຈະຖິ້ມຄວາມສົມດຸນຂອງທ່ານແລະອັນທີສອງຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ນ້ ຳ ໜັກ ລົດລໍ້ຕິດທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕິດຢູ່ດີ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າມີນໍ້າ ໜັກ ທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກ
ການດຸ່ນດ່ຽງກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາພວກມັນອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຄ່ອຍໆ ໝຸນ ຢາງແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຢຸດໂດຍຕົນເອງ. ແຮງໂນ້ມຖ່ວງຈະເຮັດໃຫ້ຢາງຢຸດຫມຸນກັບສ່ວນທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດໃນຈຸດຕໍ່າສຸດ. ເອົາສິ້ນຂອງຜ້າອັດດັງແລະ ໝາຍ ຈຸດນີ້ໃສ່ຂອບຂອງຂອບ. ສີຂຽວ ທຳ ມະດາແມ່ນວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການ ທຳ ຄວາມສະອາດຝຸ່ນ, ຂີ້ເຫຍື່ອຫລືນໍ້າມັນຈາກລໍ້.
ຖ້າສ່ວນທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດຂອງລໍ້ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດຕໍ່າສຸດ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງສົມເຫດສົມຜົນວ່າສ່ວນທີ່ເບົາທີ່ສຸດຂອງລໍ້ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດ. ເພາະສະນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ເພີ່ມນ້ ຳ ໜັກ ໄປທາງເທິງຂອງລໍ້, ໂດຍກົງຈາກສ່ວນທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດ. ການເພີ່ມແຜ່ນບາງສ່ວນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈື່ສະຖານທີ່ຂອງຈຸດທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດໃນລໍ້. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ຂອບຂອງທີ່ບໍ່ມີການເວົ້າ, ຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ ສຳ ລັບນ້ ຳ ໜັກ ແມ່ນຊະນິດທີ່ຮອງຮັບທີ່ ໜຽວ ທີ່ຕິດກັບຂອບຂອງຖາດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລາຄາຖືກແລະງ່າຍຕໍ່ການ ນຳ ໃຊ້ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຜີຍນ້ ຳ ໜັກ ອອກຈາກຂອບຂອງຂອບສອງຂ້າງ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງໃຊ້ຂອບຂອງປາກເວົ້າ, ທ່ານກໍ່ມີທາງເລືອກໃນການເວົ້ານ້ ຳ ໜັກ ກັບ crimp ກັບໂຄສົກຫຼືຖືກຈັດໃຫ້ກັບ ຄຳ ເວົ້າທີ່ມີ screw screw. ນ້ ຳ ໜັກ ເຫລົ່ານີ້ມີລາຄາແພງກ່ວານ້ ຳ ໜັກ ທີ່ ໜຽວ, ແຕ່ພວກມັນມີປະໂຫຍດຈາກການ ນຳ ໃຊ້ຄືນ ໃໝ່ ແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະກັບມາໃຊ້ໄດ້ ໜ້ອຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ໝູນ ຢາງລົດຈົນກ່ວາສ່ວນທີ່ເບົາທີ່ສຸດແລະສ່ວນທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງກັນຈາກ ໜ້າ ວຽກແລະປ່ອຍລໍ້ອອກຄ່ອຍໆ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ລໍ້ຈະ ໝຸນ ໄປຕາມ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ສ່ວນທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດຕໍ່າສຸດ. ໂດຍປົກກະຕິນີ້ຈະເປັນຈຸດດຽວກັນທີ່ທ່ານໄດ້ ກຳ ນົດວ່າແມ່ນສ່ວນທີ່ ໜັກ ທີ່ສຸດຂອງວົງລໍ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເພີ່ມນ້ ຳ ໜັກ ເພີ່ມຂື້ນໃນສ່ວນທີ່ເບົາທີ່ສຸດ. ອີກທາງເລືອກຖ້າວ່າສ່ວນທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ເພີ່ມນໍ້າ ໜັກ ເກີນໄປຕອນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດຕໍ່າສຸດ, ແລ້ວທ່ານກໍ່ເພີ່ມນ້ ຳ ໜັກ ຫລາຍເກີນໄປແລະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາບາງສ່ວນອອກ. ການ ນຳ ໃຊ້ເທບສອງເທັບຫລືເທັບ ໜ້າ ກາກເພື່ອຖືນ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນໄວ້ໃນຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນນີ້.
ສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຄວນ ຄຳ ນຶງເຖິງວ່າມັນເປັນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະໃຫ້ລໍ້ຂອງທ່ານມີຄວາມສົມດຸນຢ່າງສົມບູນເນື່ອງຈາກນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລໍ້ມີຂະ ໜາດ ຄົງທີ່ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເພີ່ມນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ແນ່ນອນວ່າທ່ານສາມາດຍື່ນນ້ ຳ ໜັກ ລົງເພື່ອບັນລຸນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຄຸ້ມຄ່າເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນສະຖານະການຂອງການແຂ່ງຂັນ. ສິ່ງທີ່ເຫລືອຢູ່ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເພື່ອຫວນຄືນລໍ້ຕາມ ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຜະລິດແລະອອກໄປຂັບຂີ່ທົດລອງ.