ຂໍ້ຄວນລະວັງສຳລັບຢາງລົດຈັກ

1. ຫຼີກເວັ້ນການເກັບຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຫຼື exposure ໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸນຫະພູມສູງ;

2. ຫຼີກເວັ້ນການເກັບຮັກສາລົດໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເປັນເວລາດົນ;

3. ຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນແລະສິ່ງຂອງອື່ນໆ. ຖ້າຕິດມັນໂດຍບັງເອີນ ຄວນລ້າງອອກໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພາະນ້ຳມັນມີສ່ວນປະສົມຂອງຢາງພາລາ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຕກ ແລະ ເສື່ອມສະພາບໄດ້.

4. ຫຼີກລ້ຽງການຂັບຂີ່ລົດເກີນ. ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຂອງ​ຢາງລົດຈັກມີຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ. ການໂຫຼດເກີນຢ່າງແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະເລັ່ງການສວມໃສ່.

5. ສະເຫມີກວດເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນອາກາດຂອງຢາງລົດຈັກປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄູ່ມືຍານພາຫະນະ.

ແນະນຳໃຫ້ກຽມເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດຄຸນນະພາບສູງໃນເວລາຂີ່ ເພາະຄວາມດັນຢາງລົດຈະສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ບໍລິເວນໜ້າຢາງ, ການບິດເບືອນ ແລະອຸນຫະພູມຢາງລົດ.

6. ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງຮູບແບບຢາງລົດເປັນແຕ່ລະໄລຍະ.

7. ກວດເບິ່ງເລື້ອຍໆວ່າມີວັດຖຸແຂງເຊັ່ນ: ກ້ອນຫີນ, ແກ້ວ, ຕະປູ, ສະກູ, ແລະອື່ນໆຝັງຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງຮູບແບບຢາງ. ວັດຖຸຝັງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດຕິດຂອງຢາງລົດ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການເຈາະຢາງ.

ໝາຍເຫດ: ຖ້າເຈົ້າພົບເຫັນວ່າຮອຍຕີນກາຖືກເຈາະດ້ວຍວັດຖຸມີຄົມໃນເວລາຂີ່, ຢ່າເອົາມັນອອກທັນທີ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອບໍ່ມີບ່ອນຢູ່ອ້ອມຕົວເຈົ້າເພື່ອສ້ອມແປງຢາງລົດ.