ວິທີການຮັກສາຢາງລົດຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນລະດູຮ້ອນ

ມັນ​ເປັນ​ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ແສງ​ຕາ​ເວັນ scorching ແລະ​ຝົນ​ຕັດ​ກັນ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຮ້ອນ​. ມື້ນີ້, ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປຂອງລະດູຮ້ອນຢາງບໍາລຸງຮັກສາ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະດູຮ້ອນ, ໄດ້ຢາງຄວາມກົດດັນຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຍານພາຫະນະຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງແລະຮ້ອນ, ແລະມັນຍັງຈະຖືກທໍາລາຍໂດຍຝົນ. ການທົດສອບສອງເທົ່າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດດູແລບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍ່ທົນທານຕໍ່ການລະເລີຍໃດໆ. ເມື່ອມີການເຈາະ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທາງຄວາມປອດໄພ.

ຢ່າສີດນ້ໍາໃສ່ຢາງລົດ

ອາກາດຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນການທົດສອບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງໄກ. ເມື່ອຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ ເຈົ້າຂອງລົດຄວນຈອດລົດໄວ້ບ່ອນເຢັນຂ້າງທາງເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ. ໃນເວລານີ້, ຢ່າເອົານ້ໍາໃສ່ຢາງລົດ, ເພາະວ່າຢາງມັກຈະມີຮອຍແຕກແລະຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກຖືກກະຕຸ້ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນຢາງຄວນປ່ອຍໃຫ້ຄວາມເຢັນລົງຕາມທໍາມະຊາດ.

ຂັບເບົາໆ

ການຂັບຂີ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ການເລີ່ມຕົ້ນ, ການລ້ຽວແລະການເບກຕ້ອງມີຄວາມສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບນ້ໍາຕາ.ຢາງລົດແລະດິນທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໄວເກີນໄປແລະຢຸດ. ເນື່ອງຈາກພື້ນຜິວເສັ້ນທາງຖືກແສງແດດເປັນເວລາດົນນານໃນລະດູຮ້ອນແລະອຸນຫະພູມຫນ້າດິນແມ່ນສູງຫຼາຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມໄວຂອງລົດໄວເກີນໄປ. ເວລາຂັບລົດ, ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເມື່ອພົບກັບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ທ່ານຄວນຊ້າລົງລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການກະທົບຂອງຢາງໃນຄວາມໄວສູງ.